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カラー

今日は、風向が朝から南風になってます。ということは、北側城南島16Lかも。。
ということで、7時すぎに家をでて、航空バンドを聞きながら行ってみました。

いつもの城南島。ずいぶんと草の背丈も高くなってますが。。掻き分け掻き分け。

a. お?エコがきた。 これって具体的になんのことなんでしょうねえ。
今回はちょっと機体に目を向けてみます。
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b. 城南野鳥橋から北方向です。 ずいぶん久しぶりに見ましたが、
ポケモンジェットが左旋回で進入していきます。どうでもいいですが、間近でみるととても"ポケット"サイズではありませんねえ。どうせなら羽も黄色くしちゃえば?なんてね。羽は塗っちゃあだめですねえ。
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c. 薄いベイパーを引きながら早いスピードで突っ込んでいくのは、ANAの737.
と思ったら、機体をよく見ますとAir Nipponと黒い文字が見えます。(DA55-300mm)
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d. こちらは青いポケモンジェット。黄色のほうが断然インパクトあります。どうでもいいですが、私はどちらも搭乗経験はありませぬ。
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e. 一枚目のJALのエコジェットの特長である、緑のJAL丸(ちがうアークでしたっけ?)を印象付けたくて、斜めにしてみましたが、うーん、色がでてません。
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f. これはJA8659ですとA300かな?こうしてみますと、機種が輪切の連続であるのがわかりますね。
エアバスはまん丸なんだっけっかな。JASの塗装だとわかりにくかったかも。
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g. こちらは普通の?A320です。この日の小型機はみんなショートカット気味に入ってきます。最終アプローチ中もまだ旋回から戻っていませんね。(DA55-300mm)
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h. 思い切り逆光ですが、D滑走路展望台上から、離陸するポケモンjetです。そう、さっき降りてきた機体です。ものの2時間もたたないあっという間に次のlegへ飛んで行っちゃいました。
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k. 767-300ER. この日の日差しはANA向きでしょうか。いや55-300も色のりが良いだけ?こちらは全日空の漢字ロゴにAir Japanと書かれています。Air NipponとAir Japan??なかなか難しい世の中になってきました。(DA55-300mm)
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m. d.のアプロ-チの続きです。ドア1枚に花びらが入ってますね。巨大なお花でもマクロでとるんでしょうか。(意味不明)
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実は、JALの国際線を飛んでいる747-300型、タンコブくんが少しづつなくなっていくそうで、
国内線を飛んでいます。今日も朝の6時ごろに2便離陸したようで、なんだか予約画面のシートの表示で見分けるそうですよ。
(いわゆるスーパーシートが、ビジネスクラスシートになってて、お得とか。。)
データは入手したので、23日も羽田に行ってみようかとおもっています。たんこぶというか、首筋がいいのよねえ。千歳や関西福岡なんかにも飛んでるみたいですので、
もしご興味のある方は、コメントいただければ。鉄鳥オタな情報を。。
(正直関西が一番撮影しやすい時間帯だとおもいます。)
by qchan1531 | 2008-09-21 15:11 | Comments(10)
Commented by ossie343 at 2008-09-22 02:23
確かに「空のエコ」って、何じゃらほいって感じですね。
羽田、やっぱりいいですねぇ。 行きたくなります。
Commented by qchan1531 at 2008-09-22 07:40
>ossie343さん、
787が飛んでいれば目玉塗装だったかもしれませんね。
納期遅延で補正発注もありとか。
それにしてもあのゴシック文字はいただけません。
旧ロゴでもいっしょに打ってくれたほうが、よっぽど目を引きます。
Commented by strike-freedum at 2008-09-22 08:57
空のエコ→http://press.jal.co.jp/ja/release/200804/000906.html 

燃費のいい機体にかえたりエンジンの洗浄することで燃費をあげたりってとこですね^^  
B3はスピードもはやいからベイパーも綺麗にのびてますね^^ 

Commented by sunnybrian2008 at 2008-09-22 14:02
こんにちは。
流石にこの分野はよくご存じなだけあって他の追随を許さないという感じでしょうか。綺麗に撮られてますね~^^
aのような塗装の機体があるんですね。これはちょっとおもしろいです^^
eのようなお尻の部分も好きかもしれません^^;

P.S. ブルーインパルスの情報ありがとうございました^^
一度行ってみたいなぁと思ってたのですが予定を見たら
中山でスプリンターズS(GI)が・・^^;; どうする俺・・(LIFE CARD 風)
Commented by qchan1531 at 2008-09-22 17:27
>strike-freedumさん、
情報ありがとうございます。早速拝見しました。中でも"テイラード・アライバル"ってのが目を惹きますねえ。まあサンフランシスコ限定らしいですけど、高度指定の階段降下でなくグライダー式の連続降下というのは、確かに燃料消費は抑えられますね。これには乗って体験してみたいところです。音も格段に静かでしょう。
B3とMDは、フラップの端からベイパーが出やすいですね。このぐらい小さいと写真も撮りやすいのですが、いつまでたってもお目当てのジャンボの写真がうまくいきません。
Commented by qchan1531 at 2008-09-22 17:41
>sunnybrian2008さん、
こんにちは。
追随を許すまでもなく、ただわが道を行くといいますか。。お恥ずかしい。。
a.とe.は同じ機体ですが、そのまま撮ってもつまんないし、と思って横は狙ってました。追いかけは苦し紛れですが。。どっちにしろ"何か"が足りませんよね。a.なんて飛行機ってわかんない??

さて、ブルーが来る日ですが。。。
http://www.japanaerospace.jp/visitors/index.html
よくよく調べたら10/1(水)の11:30でした。自衛隊さんですから、1分も遅れることはないでしょうけど、水曜の昼前とはなんとも中途半端なお時間で。。(といいながら今から外出のPLANを考えるのですが。。。)
土日は、ヘリと飛行艇ですね。(着水したらすごいけど、さすがにないだろうなあ) あとMRJの情報も見られそうなので、楽しみです。
Commented by buebue at 2008-09-22 22:00
青いポケモンジェットいいですねぇ。
中はどうなんでしょ。
Commented by qchan1531 at 2008-09-22 22:18
>buebueさん、
どうもです。晴れ空にスカっと行きたいのですが、400mmがどうもくすんでしまい。。
中は、ヘッドレストとかCAさんのエプロンとか。。にピカチューが。。ってこと見たいですよ。
スーツではねえ。ということで、那覇線なんですかねえ。
だからかどうか知りませんが、国際線のときは内装は普通とか。。。
でも。。派手な塗装は大好き。
Commented by ds610jp at 2008-09-26 13:53
空のエコ・・・ぱっと見窓と合わせて「空のエゴ」に見えなくもない気が(@_@)空を飛ぶ人間のエゴ♪
Commented by qchan1531 at 2008-09-27 08:55
>ds610jpさん、
なるほど人間ですね。先日テレビで鳥人間コンテストやってて、人力で往復35kmだっけなあ、ゴールに到達したのを見て感動してしまいました。
ずいぶんまえですが、ラジコンのグライダーで50分近くとばしてたことがあるのですが、飛ぶ・飛ばす技術もありますが、結局空というところがあって、人間なんて箱のなかで座って、ただじっとしてるだけなんですよね。あの空間が飛ばさせてくれてるんです。
最近は、人間のために、音を小さくしたり、燃費を良くしようという動きとかもあって、デザインとか速さとかは、にのつぎになっていますね。
787は、それを守るあまり、納入に遅れが出たりしています。
エゴがエコに折り合いをつける時代なのかもしれません。
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